1、高空作業車故障現象
更換后的新液壓油使用不久就變質。
自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。
2、高空作業車故障原因
車子使用不當,經常超負荷行駛,如經常急速、超速行駛等。
液壓油散熱器管路堵塞。
通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。
離合器或制動器自由間隙太小
主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。
3、高空作業車故障診斷與排除
讓車子以中低速行駛,待自動變速器達到正常工作溫度后,在發動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過高,導致變質。
若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太校對此,應拆卸自動變速器,予以調整。
若液壓油溫度正常,應測量主油路油壓。若油壓太低,應檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。若節氣門拉索或節氣門位置傳感器安裝正常,應拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內的主油路調壓閥和節氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。
若上述檢查均正常,則故障可能是車子經常超負荷行駛所致,或未按規定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入規定牌號和數量的液壓油。
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