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垃圾收集車液壓油缸的維護與保養方法——垃圾車價格

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售二十七分公司 瀏覽次數:2974 發布時間:2012-08-20 16:17:52
   液壓油缸是垃圾收集車的核心系統。如何保養與維護液壓油缸,顯得至關重要。在這里,湖北程力專用汽車有限公司為大家講述垃圾車液壓油缸的相關知識。

      液壓油缸最基本5個部件:缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。每種液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是最簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的,氣缸跟油缸的原理基本相同。

     液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。再就是液壓油缸所需的液壓油,除了保證油品的純度及品質外,還需注意,根據當地氣溫的變化,更換適合不同氣溫使用的液壓油(一般夏季需采用粘度大一些的液壓油,冬季采用粘度小一些的液壓油)

  傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協修復,或是進行刷鍍及表面的整體刮研,但修復周期長,修復費用高。針對上述問題,當代最新維修方法是采用高分子復合材料,應用最多的有美國美嘉華應用技術在現場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求,而且操作工藝簡單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了修復后的耐磨性能,保證了企業的正常生產,避免了設備部件的損壞加劇。

  修復工藝如下: 

  1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。(若不先清洗而直接進行打磨,會使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出,最后用旋轉銼將整個劃傷面打毛。)清洗和加溫干燥,對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干,同時也對待修復表面進行預熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對待修復表面進行預熱。

  2、調和材料:嚴格按照比例進行調和,并攪拌均勻,直到沒有色差。

  3、涂抹材料:將調和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面最好的粘接,再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比缸筒內壁表面略高。

  4、固化:材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,最佳固化溫度70℃。

  5、材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出表面的材料修復平整,施工完畢。

 

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