液壓(ya)油(you)(you)是一種潤(run)滑(hua)油(you)(you)，用(yong)作液壓(ya)傳動系(xi)統中的工作介質(zhi)，還(huan)具(ju)有潤(run)滑(hua)、冷(leng)卻和防銹(xiu)作用(yong)。通常由深度精制的石油(you)(you)潤(run)滑(hua)油(you)(you)基礎油(you)(you)或(huo)合成潤(run)滑(hua)油(you)(you)加入抗磨(mo)和抗氧劑等石油(you)(you)產品(pin)添加劑調制而(er)成。

    壓油(you)的(de)種(zhong)類(lei)(lei)繁多，分(fen)(fen)類(lei)(lei)方法各異(yi)，長期以(yi)來，習慣以(yi)用途進行分(fen)(fen)類(lei)(lei)，也(ye)有根(gen)據油(you)品類(lei)(lei)型(xing)、化學組分(fen)(fen)或可(ke)燃(ran)性(xing)分(fen)(fen)類(lei)(lei)的(de)。這些分(fen)(fen)類(lei)(lei)方法只反映了油(you)品的(de)性(xing)質，但缺乏系統性(xing)，也(ye)難(nan)以(yi)了解油(you)品間的(de)相互(hu)關(guan)系和發展。

    液(ye)壓油的粘(zhan)度(du)牌號由GB 3141做出了規定，等效采(cai)用(yong)(yong)(yong)ISO的粘(zhan)度(du)分類法(fa)，以40℃運(yun)動粘(zhan)度(du)的中心值來劃分牌號。共分為(wei)10、15（10、12、15為(wei)飛機(ji)用(yong)(yong)(yong)油）22、32（北(bei)方民(min)用(yong)(yong)(yong)）、46（南(nan)方民(min)用(yong)(yong)(yong)）、68、100、八(ba)個粘(zhan)度(du)等級。

    液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)(ye)體(ti)靜力(li)系(xi)(xi)統中(zhong)最(zui)重要(yao)的(de)要(yao)素，在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統設計、完成和試車中(zhong)必須像(xiang)對待機器元件(jian)那(nei)樣給予重視(shi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)也是位于發(fa)動機潤滑油(you)(you)之后的(de)第二個最(zui)重要(yao)的(de)潤滑油(you)(you)劑類(lei)型(xing)。

    液壓油是東(dong)風(feng)高空(kong)作業車傳遞動力的主要工作原理，高空作業車的控制系統和專用設備傳動系統基本上都是采用液壓技術，液壓油的好壞，直接影響液壓系統的工作。

    正確而合理地選擇液壓油，包括正確地選用油品品種、質量和粘度等級等，以及定期過濾、更換液壓油，對液壓系統適應各種工作條件，延長系統和元件的壽命，提高系統的可靠性等方面都有重要的影響。因此，我們在選擇東風高空作業車(che)液壓油的時候，一定要按照液壓油的使用標準合理地選擇液壓油。