3．首先選擇平整堅實地面，松軟地面可能造成的車輛失重，嚴禁未支撐車輛支腿進行升高作業；
    下車組合操縱閥，主要用于高空作業車支腿操作，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。當閥桿向上換向時，流體進入標牌所示相對的閥口分別調節任一個支腿的伸出；當閥桿向外換向時，分別調節任意一個支腿的縮回；當支腿升到一定高度并調平車輛的情況下(每個支腿可單獨調平)，操作閥設置換向桿向里推(彈簧鋼球定位)壓力油經過換向閥徑口進入上車組合操作閥。

    4．上車組合操作閥設有雙向操作(轉臂座椅操作臺一個和吊欄操作臺一個)按操作牌所示進行升高操作。

    5．需要在吊欄操作，必須打開轉臂操作閥左端換向閥桿(向里推，彈簧定位)使流體通過閥體進入吊欄操作閥來完成吊欄標牌所示的操作程序。

    6．手動操作換向閥可根據手感及力度，閥桿的行程控制升降臂的速度，平穩，根據操作人員的操作技術可更有效的發揮車輛的升降速度及平穩度。
   
    7．工作完畢車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(各臂進入支架)方可快速行駛。

    8．環境溫度一20cC一40℃，風力不超過六級，工作環境不待有暗溝，空洞，地面不結實，工作車架處于水平狀態。

    9．工作高度及半徑因不同車型而定，回轉角度360。，支腿設置橫向(增加支撐跨度)和縱向H型支撐，工作欄上限載200Kg，限兩人作業。

    10．回轉機構由液壓馬達，回轉減速器及回轉支撐組成由液壓馬達驅動減速器輸出小齒輪帶動回轉支撐回轉。

    11．中心回轉接頭安裝在轉臺中心處，實現回轉中流體及電能在回轉的過程中正常傳遞。