高空作業車

高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)是指3米以上，由液壓(ya)或(huo)電(dian)動系統支配多支液壓(ya)油缸，能夠上下(xia)舉升進(jin)行作(zuo)業(ye)(ye)的一種車(che)輛。采用液壓(ya)傳(chuan)動的載人高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)，是當(dang)代先進(jin)的物(wu)種機械(xie)設備(bei)。施(shi)工(gong)人員借助高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)升空工(gong)作(zuo)，只要(yao)正確使用，安(an)全(quan)得到保證。但操作(zuo)不(bu)妥或(huo)安(an)全(quan)措施(shi)未(wei)落實，它又是一種十(shi)分(fen)危險的主空作(zuo)業(ye)(ye)規(gui)(gui)程，物(wu)制(zhi)定如下(xia)行為(wei)規(gui)(gui)范。

高空作業車的分類

　　高(gao)空作業車大體有折(zhe)疊臂(bei)、伸縮臂(bei)、混合臂(bei)、自行式等四個系列

高空作業車(che)的品種

　　東風小霸王高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)[1]、東風多(duo)利卡高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)、東風145高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)，江鈴(ling)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)，慶鈴(ling)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)，奧鈴(ling)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)。

高空作業(ye)車的顏色

高空作業(ye)車的顏色(se)以工程黃(huang)的顏色(se)為主，不論是(shi)在白天和黑(hei)夜，黃(huang)色(se)比較醒目。另提(ti)供多(duo)種選擇(ze)。

高空作業(ye)車技術特(te)點(dian)

(1)新(xin)型的全液(ye)壓(ya)(ya)自(zi)行式(shi)(shi)專(zhuan)用底盤。研(yan)制(zhi)的具有(you)完全自(zi)主知識(shi)產權的自(zi)行式(shi)(shi)高(gao)空作業升(sheng)降(jiang)平臺車，采用了機(ji)(ji)電(dian)液(ye)一體(ti)化、可靠性設計和計算機(ji)(ji)輔助設計等技(ji)術，成功地研(yan)制(zhi)了一種全液(ye)壓(ya)(ya)驅(qu)動、自(zi)行式(shi)(shi)專(zhuan)用底盤，突破了以往(wang)國內高(gao)空作業升(sheng)降(jiang)平臺車只能采用汽(qi)車或起重機(ji)(ji)底盤改裝設計的限制(zhi)。　　

(2)帶(dai)載行(xing)駛(shi)、作業(ye)穩定性好。底盤(pan)結構(gou)突破了(le)(le)傳(chuan)統的(de)設(she)計理論(lun)和方法(fa)，通過優化(hua)上車平臺(tai)總體(ti)布(bu)(bu)局與載荷分(fen)布(bu)(bu)，減少了(le)(le)重心偏(pian)移。采(cai)用獨(du)特的(de)大角度后仰式鉸點結構(gou)，合理設(she)置多(duo)種(zhong)配重模塊，有效地平衡了(le)(le)工(gong)作力矩。采(cai)用H型變截面復合箱梁(liang)剮性車架和高負荷實(shi)(shi)心橡(xiang)膠輪胎，增(zeng)加了(le)(le)底盤(pan)整體(ti)剛度，保證了(le)(le)整機行(xing)駛(shi)、作業(ye)過程的(de)穩定性，實(shi)(shi)現了(le)(le)高空作業(ye)升降平臺(tai)車帶(dai)載行(xing)駛(shi)的(de)功能(neng)。　　

(3)多功能、多用途的作(zuo)業(ye)(ye)裝(zhuang)(zhuang)置。通過大(da)臂前端托架，可(ke)以(yi)快速安裝(zhuang)(zhuang)舉升裝(zhuang)(zhuang)置或載人平臺，實現物(wu)料舉升、起重(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)和(he)載人高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)等功能，同時為擴展作(zuo)業(ye)(ye)裝(zhuang)(zhuang)置以(yi)及各(ge)種工(gong)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置的快速切(qie)換提供了接口。　　

(4)獨(du)特的(de)三維旋轉托舉裝(zhuang)置(zhi)。設計(ji)的(de)三維旋轉托舉裝(zhuang)置(zhi)，既(ji)能夠自動保持(chi)被舉升物料(liao)的(de)姿態，又(you)可以(yi)實現舉升物料(liao)在空(kong)(kong)間內(nei)任意(yi)(yi)高(gao)度、任意(yi)(yi)位置(zhi)和任意(yi)(yi)方向(xiang)的(de)調整要求，速度控制精確靈(ling)敏，微動性能好，滿(man)足了大型洞庫內(nei)高(gao)空(kong)(kong)作業與(yu)通風管道安裝(zhuang)的(de)要求。

高空(kong)作業車用(yong)途(tu)

曲臂(bei)式(shi)高(gao)空作業(ye)車(che)能(neng)懸(xuan)伸作業(ye)、跨(kua)越一定(ding)的(de)障礙或(huo)在一處升降可進行多點(dian)作業(ye)；平(ping)臺(tai)載重(zhong)量大(da)，可供兩人或(huo)多人同時作業(ye)并(bing)可搭載一定(ding)的(de)設備；升降平(ping)臺(tai)移動(dong)性好，轉移場(chang)地方便(bian)；外(wai)型(xing)美觀，適(shi)于室內外(wai)作業(ye)和存放。適(shi)用于車(che)站、碼頭、商(shang)場(chang)、體育(yu)場(chang)館、小(xiao)區物(wu)業(ye)、廠礦車(che)間等大(da)范圍作業(ye)。　　

拖車(che)式折臂高空作(zuo)(zuo)業車(che)，移動方便，折臂結構緊(jin)湊，采用新型(xing)優質型(xing)鋼，強度(du)高、重量(liang)輕、直接接入交流(liu)電(dian)或采用本身直流(liu)電(dian)源啟動，架設(she)速度(du)快，工作(zuo)(zuo)臺即可(ke)(ke)升(sheng)高又可(ke)(ke)水平(ping)延伸，還可(ke)(ke)旋轉(zhuan)，易于跨越障礙物到達工作(zuo)(zuo)位(wei)置(zhi)，是理想(xiang)的高空作(zuo)(zuo)業設(she)備。