鋼絲胎和尼龍胎的區別，價格：相差近一(yi)倍。結構：尼龍胎是(shi)斜交叉(cha)(cha)、鋼絲胎是(shi)子午線即垂直交叉(cha)(cha) 。鋼絲胎好，不容易(yi)扎胎。性能：沒有(you)可比性 鋼(gang)絲胎是(shi)輪胎的(de)發展方向，尼龍胎是(shi)淘汰產品 。而且氮氣的音頻傳導性低(di)，相當(dang)于普(pu)通空氣的1/5，因而大大降低(di)了輪胎與地面摩擦時(shi)產生(sheng)的噪音，提高(gao)行駛的寧靜度(du) 。另外高溫(wen)導(dao)致輪胎橡膠老化，胎面磨(mo)損(sun)劇烈(lie)，也是(shi)引(yin)起爆胎的(de)重要(yao)原因 。

  汽車行駛時(shi)，輪胎溫(wen)度會(hui)因其與地面(mian)摩擦而升高(gao)，尤其在高(gao)速(su)行駛及(ji)緊急剎(cha)車時(shi)，胎內氣體溫(wen)度急速(su)上升，胎壓驟(zou)增，會(hui)有(you)爆胎的可能 。延長輪(lun)胎使用壽(shou)命(ming) 。而且充入輪胎的(de)空(kong)氣(qi)中(zhong)含有水分(fen)，易(yi)腐蝕(shi)鋼圈,而充干(gan)燥(zao)的(de)氮氣還(huan)能保護輪圈內部不受氧化或腐(fu)蝕，有(you)效防(fang)止(zhi)爆胎(tai) 。

  但用(yong)鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)要(yao)(yao)注意的(de)是，要(yao)(yao)經常檢查胎(tai)(tai)焦上面是否(fou)有異物(wu)扎著，還(huan)要(yao)(yao)及時清理(li)紋理(li)中的(de)石(shi)子，要(yao)(yao)特別注意的(de)是不要(yao)(yao)壓(ya)石(shi)頭(tou)，這樣可以延長使用(yong)壽命鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)在輪胎(tai)(tai)橡膠內部廉布(bu)層有細鋼(gang)絲(si)網，可提高輪胎(tai)(tai)的(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)，貨車不可用(yong)真空胎(tai)(tai). 在炎熱(re)的夏季可用氮(dan)氣(qi)沖胎(tai)，較(jiao)之以前(qian)的空(kong)氣(qi)充(chong)胎(tai)，氮(dan)氣(qi)確有很大的優勢：提高專用汽車輪胎(tai)行(xing)駛的穩定性(xing)，減少噪音 。與空氣相比，氮氣熱(re)膨脹系數低(di)，熱(re)傳導(dao)性(xing)低(di)，升溫慢，這就(jiu)降低(di)了輪胎聚熱(re)的速度，所以可(ke)大大地(di)減(jian)少爆(bao)胎的幾率(lv) 。氮氣(qi)幾(ji)乎(hu)為惰性的雙原子(zi)(zi)氣(qi)體(ti)，化學性質極(ji)不活潑，氣(qi)體(ti)分子(zi)(zi)比氧分子(zi)(zi)大，不易熱脹冷縮，變形幅度。