真空吸糞車、吸污車等專用車由于氣缸活塞的位置不同,工作條件不同,氣缸套各部位的磨損也所不同。主要是因為機油純度不高,如果有雜質未被濾清器過濾掉,機油中的雜質和金屬屑被帶到氣缸壁內,就產生了磨料磨損,磨損后氣缸套變為腰鼓形。氣缸套的磨損以第一道活塞環和氣缸壁接觸部分最嚴重。下面湖北程力汽車為您查找原因:
發動機出現氣缸套嚴重磨損是由以下幾個原因造成的:
A、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經過濾短路進缸。由于空氣中的塵土、雜質進入氣缸,造成氣缸套的磨損加劇。
解決方法:經常檢查真空吸糞車濾清器,發現有破損應及時更換。防止空氣中的塵土、雜質進入氣缸空。
B、機油牌號不對,造成潤滑不良,或使用劣質柴油,燃燒后結焦嚴重,造成了氣缸套的嚴重磨損。
解決方法:一定不要貪圖便宜,使用劣質柴油以;還有就是更換機油時一定要選對機油標號,否則得不嘗失。
C、操作問題。低溫冷車起動行駛。由于溫度過低,由于機油粘度大,流動性差,使機油泵供油不足,不能保持良好的潤滑,增大了氣缸的磨損。
解決方法:真空吸糞車冷啟動時不要猛加油門,應怠速預熱至機油充分潤滑方可。或更換冬季專用防凍機油。
D、氣缸套的質量及裝配問題。
解決方法:更換合格的產品,裝配時一定要仔細,不能有絲豪偏差。
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