首先(xian)在此感謝廣大消費(fei)者(zhe)購買我(wo)(wo)公司產品(pin)，為了(le)使(shi)(shi)您能更好的使(shi)(shi)用本廠產品(pin)，利用該(gai)車創造效益，我(wo)(wo)們(men)特為您提(ti)供吸糞車使(shi)(shi)用說(shuo)明書(shu)。

    怎樣使您購置的吸糞車獲得最佳效能，是我們和您共同的目標，但更多的是取決于您對車輛操縱的熟練程度和對車輛保養的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，并對其中介紹的結構了如指掌，我們將與之相應的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。

    我廠吸糞車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點，它適用于抽、排運水、糞便、油污、泥漿等各種流體。

    為了盡(jin)量充分地滿足(zu)用(yong)戶的各種(zhong)不(bu)同(tong)使用(yong)要求，吸糞車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能(neng)出現(xian)說明書的介紹與(yu)實際結構不(bu)同(tong)情況，請予(yu)理(li)解，不(bu)另(ling)行通知。

2．1、容罐

    容罐是糞(fen)車的(de)主體，其頂(ding)部開(kai)設有空(kong)氣(qi)孔(kong)入(ru)(ru)孔(kong)，吸(xi)(xi)排(pai)孔(kong)。空(kong)氣(qi)孔(kong)與水(shui)氣(qi)分離器相通(tong)，是空(kong)氣(qi)出入(ru)(ru)容罐的(de)通(tong)道。入(ru)(ru)孔(kong)平時密(mi)封著維修時可打(da)開(kai)，吸(xi)(xi)排(pai)孔(kong)上(shang)連吸(xi)(xi)糞(fen)膠管下連虹吸(xi)(xi)管是糞(fen)液(ye)出入(ru)(ru)容罐的(de)通(tong)道。

    容罐(guan)兩側(ce)中部設(she)有走臺箱(xiang)，平時用于(yu)擱置吸糞膠管(guan)，維修時站立(li)。容罐(guan)內部裝有防(fang)蕩(dang)板(ban)，用以(yi)減少車輛(liang)行駛所引起的液體(ti)的劇烈晃蕩(dang)沖擊對(dui)容罐(guan)及其車架連(lian)接部位損(sun)壞。后封頭設(she)有觀察鏡(jing)，便于(yu)監視裝載(zai)量(liang)，防(fang)止超(chao)載(zai)。底部沒有清洗(xi)孔，平時密封著，清洗(xi)容罐(guan)時，可打開清洗(xi)孔蓋，讓(rang)污水自(zi)流排出。

    容罐以(yi)剛性(xing)連接方式，安裝在車架上，兩(liang)者(zhe)中間沒有緩沖(chong)墊，可(ke)減輕車輛的振動對容罐的損害(hai)。

    容罐的工(gong)作原(yuan)理見圖2

    由(you)于(yu)吸糞(fen)膠(jiao)管始終浸沒于(yu)液(ye)面(mian)下(xia)，容(rong)(rong)罐(guan)(guan)內的(de)空氣被(bei)抽(chou)吸后，因(yin)其(qi)得(de)不(bu)到補充而(er)越(yue)來(lai)越(yue)稀薄，致使罐(guan)(guan)內壓力低于(yu)大氣壓力，糞(fen)液(ye)即在大氣壓力作用(yong)下(xia)，經吸糞(fen)膠(jiao)管進(jin)入容(rong)(rong)罐(guan)(guan)。

    或者由于虹吸管(guan)接近罐(guan)底，空氣(qi)被不(bu)斷排(pai)(pai)入容罐(guan)時，因其沒有出路而被壓(ya)縮，致使罐(guan)內壓(ya)力(li)高于大氣(qi)壓(ya)力(li)，糞液(ye)即在壓(ya)縮空氣(qi)的作用下，經(jing)虹吸管(guan)，吸糞膠管(guan)排(pai)(pai)出容罐(guan)。

2．2、真空泵

XD-70型真空泵(beng)主(zhu)要用于改裝糞車。所改裝的(de)吸糞車通過該泵(beng)將罐體及管道內空氣抽出，達到吸抽可流動的(de)糞水等(deng)液體。此(ci)泵(beng)廣泛應用環衛部門的(de)抽污設備上。XD-70型旋(xuan)片(pian)式(shi)真(zhen)(zhen)空泵(beng)是(shi)經過改進(jin)(jin)后的(de)先(xian)進(jin)(jin)產品，主要是(shi)增加(jia)了(le)巴氏合(he)(he)金凸輪套，使旋(xuan)片(pian)總是(shi)保持與泵(beng)體的(de)合(he)(he)理間隙，避免了(le)安全靠(kao)高速旋(xuan)轉時離(li)心力將旋(xuan)片(pian)甩(shuai)出的(de)噪音(yin)及由此引起的(de)摩(mo)擦(ca)高溫，提高了(le)泵(beng)的(de)真(zhen)(zhen)空度(du)及使用壽(shou)命，真(zhen)(zhen)空泵(beng)不得缺(que)油(you)。

1、真空泵   2、進(jin)油管(guan)   3、四通(tong)閥   4、水氣分離器

5、防盜閥    6、防蕩板(ban)     7、入孔蓋    8、容罐

9、缸(gang)吸管    10、清陶孔蓋    11、吸排管   12、觀察鏡    13、清洗孔蓋(gai)    14、油(you)氣(qi)分離(li)器    15、回(hui)油箱(xiang)    16、擋油網 

2．3、取力(li)器

    糞(fen)車(che)真空(kong)泵的(de)運轉(zhuan)，是(shi)靠(kao)發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力通過取力器(qi)，傳動(dong)(dong)軸來轉(zhuan)動(dong)(dong)，取力器(qi)安裝于變速器(qi)右側部，操縱柄上(shang)部位于駕(jia)駛室中間板。

    這種取力器(qi)由輸入(ru)齒輪、輸入(ru)軸(zhou)、中間齒輪、中間軸(zhou)、輸出(chu)軸(zhou)、輸出(chu)齒輪、撥叉(cha)軸(zhou)、撥叉(cha)等(deng)（見圖5）及操縱柄(bing)構成。

輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與變(bian)速(su)器(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常(chang)嚙合(he)副。起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)真空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)前，將變(bian)速(su)器(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常(chang)嚙副。起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)真空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)前，將變(bian)速(su)器(qi)掛入空(kong)(kong)(kong)檔，然(ran)后(hou)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，分離(li)離(li)合(he)器(qi)，打開(kai)取力(li)器(qi)開(kai)關(guan)，此時撥叉(cha)軸(zhou)前移，撥叉(cha)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)上，滑移而(er)(er)與中間齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)靠花鍵與輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)聯接，其后(hou)端裝有聯軸(zhou)器(qi)與傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)相聯。這樣，動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)便由(you)(you)變(bian)速(su)器(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)遞給輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，中間齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)遞給輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，再由(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)經聯軸(zhou)器(qi)傳(chuan)遞給傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，從而(er)(er)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)真空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)運轉。

2．4、四通(tong)閥

    真空(kong)(kong)泵只能逆時(shi)針旋轉（面(mian)對車頭），要(yao)從容罐內吸(xi)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，或者向容罐內排出空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，就需要(yao)利用(yong)四通閥。

    四通(tong)閥(fa)分(fen)別(bie)與容罐、真空泵、回油箱、大氣相通(tong)。四通(tong)閥(fa)內設有隔板。改變真空泵的(de)吸氣方向，當四通(tong)閥(fa)將容罐與真空泵相連(lian)時，糞車即進行排(pai)卸作業。（參見圖2）

2．5、水(shui)氣分(fen)離器

    水氣分離器(qi)位于容罐(guan)前頂(ding)部，前連防溢閥，后通容罐(guan)（參見圖(tu)2）。它的(de)內(nei)部設有輸氣管(guan)其管(guan)兩側開(kai)矩形(xing)(xing)孔(kong)，供空氣出入容(rong)罐(guan)。在抽吸(xi)作業時，容(rong)罐(guan)內(nei)空氣從矩形(xing)(xing)孔(kong)出來，體積(ji)突然擴(kuo)大，流(liu)速降(jiang)低，重度較大的(de)水分子數目(mu)減(jian)少(shao)，可減(jian)少(shao)其對(dui)潤滑油和(he)機件的(de)危害。

2．6、油氣分離器

    從(cong)真空泵排(pai)出的(de)壓縮空氣(qi)(qi)具有(you)較高的(de)速(su)度(du)，沖破油(you)(you)(you)(you)(you)膜層(ceng)時攜帶了(le)大(da)量的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)滴，為降(jiang)低(di)耗油(you)(you)(you)(you)(you)量，防止污染設置了(le)油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離器(qi)(qi)。油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離器(qi)(qi)位于糞(fen)車車架右中部(bu)，前連真空泵，后(hou)通回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)。油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離內設有(you)擋(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)。當(dang)壓縮空氣(qi)(qi)進入(ru)時，其體積(ji)突(tu)然擴大(da)，流(liu)(liu)速(su)降(jiang)低(di)，改變流(liu)(liu)向(xiang)，通過多孔的(de)擋(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)(liu)出，由于油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)子(zi)(zi)的(de)流(liu)(liu)速(su)降(jiang)低(di)，對器(qi)(qi)壁(bi)(bi)，孔壁(bi)(bi)的(de)撞擊加劇，重度(du)大(da)的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)子(zi)(zi)一部(bu)分(fen)即附著于器(qi)(qi)壁(bi)(bi)，冷凝后(hou)形成油(you)(you)(you)(you)(you)滴，順器(qi)(qi)壁(bi)(bi)及溢油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)(liu)入(ru)回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，經過初(chu)次(ci)凈化的(de)壓縮空氣(qi)(qi)則流(liu)(liu)向(xiang)回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上方（參(can)見圖2）

2．7、回油箱(xiang)

    回油(you)箱位于(yu)車架(jia)右中部，左通油(you)氣分離器，右連四通閥（參見圖2）

    回油箱(xiang)內(nei)設(she)有擋(dang)油網，出入口互不相(xiang)通(tong)，從油氣(qi)分(fen)離器流(liu)(liu)入的壓縮(suo)空氣(qi)在這時必須(xu)通(tong)過多重障(zhang)礙(ai)(ai)，才(cai)(cai)得(de)以排(pai)向四(si)(si)通(tong)閥(fa)，由于(yu)回油箱(xiang)的容(rong)積突然成倍(bei)增加，空氣(qi)流(liu)(liu)速明顯(xian)降低，加之(zhi)擋(dang)油網等障(zhang)礙(ai)(ai)，壓縮(suo)空氣(qi)在這里(li)必須(xu)通(tong)過多重障(zhang)礙(ai)(ai)，才(cai)(cai)得(de)以排(pai)向四(si)(si)通(tong)閥(fa)，由于(yu)回油箱(xiang)的容(rong)積突然成們增加，空氣(qi)流(liu)(liu)速明顯(xian)降低，加之(zhi)擋(dang)油網等障(zhang)礙(ai)(ai)，壓縮(suo)空氣(qi)中的油分(fen)子加劇(ju)碰撞，附著(zhu)內(nei)壁和網面，然后流(liu)(liu)入底部，經過再次凈化(hua)的壓縮(suo)空氣(qi)則流(liu)(liu)向四(si)(si)通(tong)閥(fa)。

    回油(you)箱的(de)下方設有(you)(you)直通旋(xuan)塞，可(ke)控制供給真空泵的(de)潤滑油(you)葉，還設有(you)(you)液位管，可(ke)觀(guan)察貯油(you)量(liang)及油(you)質狀況(kuang)。

2．8、吊桿

    吊桿位于容罐(guan)后(hou)頂部(bu)，它由吊桿座(zuo)，連(lian)接管(guan)配(pei)重塊，支撐架(jia)等(deng)部(bu)分構成(cheng)，前接吸糞膠管(guan)，后(hou)通虹吸管(guan)，吊桿座(zuo)可(ke)以運轉，吊桿可(ke)轉動(dong)270以上。由于設置了配重塊(kuai)，承受了吸糞管(guan)時的勞動強度(du)，支撐架(jia)的內側使用(yong)膠管(guan)連(lian)接，以提高吊桿的有效(xiao)載荷，支撐架(jia)的兩端(duan)的連(lian)接管(guan)彎角呈90，其彎曲外徑上均設(she)有(you)清掏孔，平時(shi)密(mi)封(feng)著，當吸(xi)糞膠管或(huo)虹吸(xi)管堵塞(sai)時(shi)，可(ke)打開清掏孔蓋，清除堵塞(sai)物（參見圖6）

圖(tu)6      連接管清掏孔蓋

1、連接管(guan)    2、卡板  

3、密封墊4、清掏孔蓋   

 5、O型密封圈(quan)

6、螺桿         7、橫(heng)銷(xiao)

8、螺(luo)母        9、彈簧墊(dian)圈

2．9、鎖緊機構(gou)

    鎖緊(jin)(jin)機構主要由(you)(you)固定(ding)(ding)裝(zhuang)置組成，其作用(yong)是保證清(qing)洗孔(kong)蓋的(de)密(mi)封(feng)(feng)。固定(ding)(ding)裝(zhuang)置位于(yu)(yu)后(hou)封(feng)(feng)頭下(xia)部(bu)，由(you)(you)板臂、連(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)等組成。鎖緊(jin)(jin)裝(zhuang)置位于(yu)(yu)車架(jia)右(you)中(zhong)部(bu)下(xia)方，主要由(you)(you)操(cao)縱桿、鎖緊(jin)(jin)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，定(ding)(ding)位板等組成，兩(liang)者之間用(yong)拉(la)桿、螺紋叉形接頭等連(lian)(lian)接。當操(cao)作桿后(hou)移時(shi)，拉(la)桿前移，轉軸(zhou)(zhou)帶動(dong)板臂逆時(shi)針(zhen)擺(bai)動(dong)，使清(qing)洗孔(kong)蓋緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)堵住清(qing)洗孔(kong)，達到密(mi)封(feng)(feng)目(mu)的(de)。操(cao)縱桿上設有鎖緊(jin)(jin)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)、彈(dan)簧(huang)、拉(la)桿及(ji)捏柄。當操(cao)縱桿后(hou)移，鎖緊(jin)(jin)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)沿定(ding)(ding)位板外圓滑動(dong)到定(ding)(ding)位槽中(zhong)時(shi)，被其后(hou)端的(de)彈(dan)簧(huang)頂(ding)入定(ding)(ding)位槽，由(you)(you)于(yu)(yu)鎖緊(jin)(jin)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)的(de)五面受到約束，無法彈(dan)出，定(ding)(ding)位槽可(ke)以保證拉(la)桿不致因行(xing)駛中(zhong)的(de)振(zhen)動(dong)顛簸而后(hou)移，實現緊(jin)(jin)功能（參(can)見圖7）

1、板(ban)臂   2、清(qing)洗孔蓋    3、轉軸    4、連桿    5、連桿固定套      6、操(cao)縱(zong)桿    7、定位板    8、捏柄(bing)    9、彈簧拉桿   10、鎖緊銷(xiao)    11、拉(la)桿    12、左旋螺(luo)桿  13、螺紋叉(cha)形接頭(tou)

3、技術參數

最大總質量(liang)

項目		單(dan)位	參數
外形尺寸	全長	mm	5600
	全寬(kuan)	mm	2000
	總高	mm	2450
質量參數	裝載質量	kg	2400
	整備質(zhi)量	kg	3320
	kg	5850
容罐(guan)容積		m3	3.4
前軸		mm	1345
后(hou)軸		mm	1975
軸距		mm	3000
最(zui)高車速		（km/h）	90
抽(chou)吸深度		m	≤7

4、調整

4．1、潤滑(hua)油量調(diao)整

    回油(you)箱內的貯油(you)量(liang)不宜過多(duo)，以(yi)油(you)面液位管中部(bu)略(lve)低處(chu)為宜，貯供(gong)油(you)量(liang)過多(duo)易(yi)影(ying)響油(you)氣(qi)分離效(xiao)果，使耗油(you)量(liang)增(zeng)加，反之則影(ying)響冷卻(que)，使真空(kong)泵溫升過快。

    供油量的大小用直(zhi)通旋塞控制(zhi)，其旋柄與進油管軸(zhou)線(xian)成直(zhi)角時為全開，平行時全閉，當發現四(si)通閥排(pai)氣口處有明顯油霧時，應調小供油量。

4．2、鎖(suo)緊(jin)機構調整

a、   現清洗(xi)孔蓋處(chu)滲漏時應調整鎖緊機(ji)構，增加板(ban)臂對洗(xi)孔蓋的(de)頂緊力(li)度來提(ti)高密(mi)封性。具體操作(zuo)步驟如下(xia)：

將左旋螺(luo)桿處的拉桿端(duan)拄左擰(ning)動(dong)(dong)（從車頭向(xiang)車尾看）即縮短了螺(luo)紋(wen)叉形接(jie)頭連(lian)桿固定套之間(jian)的距(ju)離，連(lian)桿帶動(dong)(dong)轉軸及板臂(bei)逆(ni)時針擺動(dong)(dong)，將清洗(xi)孔蓋緊(jin)緊(jin)頂住直(zhi)到滲漏消(xiao)除為止。

若無法繼(ji)續頂緊(jin)清(qing)洗(xi)孔蓋，而滲漏仍(reng)未消除時，則應更換密封墊片。（參見圖8）

1、清(qing)洗(xi)孔蓋(gai)    2、密封墊(dian)片

圖8 清洗孔(kong)蓋及(ji)密封墊片(pian)

b、  更換密封墊片(pian)或者(zhe)清(qing)洗(xi)容罐對(dui)應將(jiang)左旋螺桿(gan)(gan)處的拉桿(gan)(gan)端往(wang)右擰(ning)動，卻延長了螺蚊叉形(xing)接(jie)頭與連桿(gan)(gan)固定(ding)套之間的距離(li)，致使(shi)(shi)板(ban)臂順時(shi)針(zhen)(zhen)擺動，放松了對(dui)清(qing)洗(xi)孔(kong)蓋(gai)的約束，然(ran)后往(wang)后推動操作桿(gan)(gan)，使(shi)(shi)鎖(suo)緊(jin)銷與定(ding)位槽兩側脫(tuo)離(li)接(jie)觸，握緊(jin)捏柄，將(jiang)鎖(suo)緊(jin)銷拉出，再將(jiang)操縱(zong)桿(gan)(gan)朝(chao)車頭方向拉動，迫使(shi)(shi)攔桿(gan)(gan)向車尾(wei)移動，連桿(gan)(gan)帶(dai)動轉軸及清(qing)洗(xi)孔(kong)蓋(gai)順時(shi)針(zhen)(zhen)擺動，與清(qing)洗(xi)孔(kong)脫(tuo)離(li)接(jie)觸。

c、   更換或清洗作業完畢(bi)后(hou)先往(wang)車尾方向推動操縱桿(gan)，使(shi)鎖(suo)緊(jin)銷落入(ru)定位槽(cao)，然(ran)后(hou)按a條調整清洗孔蓋密封性。

5、使用及(ji)操作

5．1、作業前準備

a、   使糞(fen)車(che)(che)后部(bu)盡(jin)量接(jie)近作業點，駐車(che)(che)。

b、  將回油箱直通旋(xuan)塞旋(xuan)柄(bing)扳至與(yu)進(jin)油管軸線呈45左右夾角(jiao)，觀(guan)察(cha)進油管，應有潤(run)滑油流(liu)動。

c、   打開走臺箱邊門，取出吸(xi)糞膠管，使(shi)之向后擺動，無彎折現象。

5．2、抽吸作業(ye)

a、   將吸糞膠(jiao)管盡可(ke)能(neng)深地插入糞液(ye)，保證管端(duan)在(zai)作(zuo)業過程中始終距液(ye)面300mm以下。

b、  將(jiang)四通閥(fa)手(shou)柄推至與地面垂直。

c、   將變速器(qi)(qi)掛入(ru)空檔(dang)，然后起動(dong)發動(dong)機，分離離合器(qi)(qi)，將取力(li)器(qi)(qi)開關向后拉即掛檔(dang)取力(li)，真空泵開始運轉。

d、  加大油(you)門，觀察(cha)真空表，使真空表讀數保持在53-80kpa。

e、   打開駕駛室內工具箱，拉(la)出訊響(xiang)器開關，接通其電源。

f、操作員(yuan)應注意監視(shi)吸糞膠管進口附近情況，用適當的工具(ju)阻止(zhi)吸雜(za)物，以免堵塞。

g、   操作員可通(tong)過后封頭(tou)上部的觀察鏡(jing)，當液面(mian)達到(dao)觀察鏡(jing)中部時，應通(tong)知(zhi)駕駛員，同時應迅速將(jiang)吸糞(fen)膠管拉離(li)液面(mian)或(huo)關閉四通(tong)閥。在正常情況(kuang)下(xia)，訊(xun)(xun)響器(qi)此時會發(fa)出聲(sheng)光訊(xun)(xun)號(hao)，駕駛員接收到(dao)信(xin)號(hao)應減小油門，將(jiang)取力(li)器(qi)開關向前推(tui)卸脫檔(dang)，真空(kong)泵(beng)停(ting)止運轉，按入訊(xun)(xun)響器(qi)開關，切斷其(qi)電源(yuan)。

h、   將加油箱直(zhi)通旋塞(sai)旋柄板與(yu)進(jin)油箱軸(zhou)線平行(xing)即(ji)關閉。

i、 沖洗膠管(guan)后，將其放回走臺箱，關好(hao)邊門，并使吊(diao)桿朝向駕駛室上方。

j、關閉防溢閥，使其手柄與路軸(zhou)線垂直即可(ke)。

k、  糞車駛(shi)離作業(ye)點。

5．3、排卸(xie)作(zuo)業

a、   將吸(xi)糞膠管(guan)朝向(xiang)畜糞池內。

b、  將四通閥手(shou)柄(bing)(bing)拉至(zhi)與(yu)(yu)地面平行(xing)，開啟防(fang)溢閥，使其手(shou)柄(bing)(bing)與(yu)(yu)管路軸線平行(xing)即(ji)可。

c、   重復5。2中c。D條操作(zuo)步(bu)驟。

d、  容罐內糞液排卸完后，駕駛應及時(shi)將取力器操縱柄向(xiang)前推即脫檔，真空泵停(ting)止(zhi)運轉。

e、   重復5。2中hi條操作步驟。

f、糞車駛離作業點。

6．1每日例行保(bao)養(yang)

a、   檢查(cha)回油(you)(you)箱存油(you)(you)，油(you)(you)面(mian)應在液位(wei)管中部，若(ruo)看不到油(you)(you)面(mian)表明(ming)需要(yao)添加(jia)，油(you)(you)液若(ruo)變白或有(you)明(ming)顯(xian)雜質應及時(shi)換油(you)(you)。

b、  檢查鎖(suo)緊機構操縱柄是否位于關閉位置，蓋板密(mi)封處有無滲漏。

c、   檢查(cha)真空(kong)泵(beng)，取力(li)器(qi)工(gong)作(zuo)是否正常。

6．2、每周(zhou)例行保養(yang)

a、   清潔車(che)輛外(wai)部。

b、  檢查(cha)并(bing)緊(jin)固真空管路各部位的螺栓連(lian)接(jie)。

6．3、3000km保養

a、   檢查(cha)真空泵、取力器之間(jian)傳運軸(zhou)十字(zi)軸(zhou)突緣連接螺栓的(de)緊定情況。

b、  檢查并緊固(gu)真空泵泵架的連接零件。

c、   檢查并緊(jin)固容(rong)罐、回油箱(xiang)、四(si)通閥等部位的(de)螺栓連接。

6．412000km保養

a、   清洗回(hui)油箱及(ji)濾網(wang)沉后(hou)，更換潤滑油，夏季(ji)使(shi)用30#機械油，冬季使用20#機械(xie)油。

b、  檢(jian)查傳運軸十字軸軸承(cheng)有(you)無松曠，檢(jian)查各叉(cha)形突緣母(mu)的緊固(gu)情況。

6．5、4800km保養

a、   檢查取力器軸承(cheng)的工作情況(kuang)，必要時(shi)更換。

b、  拆(chai)檢真空泵進行調整

c、   修復容(rong)罐(guan)，外(wai)表除銹，涂(tu)漆。

7、故障分析(xi)與排除

故障現象	原因分析	排除方法
1、吸不進糞或吸糞時間過長	1．1、 四通閥未切(qie)換到位 1．2、 防(fang)溢閥未打開(kai)。 1．3、 吸(xi)排膠管插入糞液而下不足300mm。 1．4、 管路阻塞，膠管內(nei)膠層脫落 1．5、 管路連接處	1．1、 將其手(shou)柄板至豎直狀(zhuang)態。 1．2、 將防溢閥打(da)開。 1．3、 使其(qi)始終距液面300mm以遠。 1．4、 清除堵(du)塞物(wu)，更換膠管。 1．5、 檸緊管卡緊固件，更換密(mi)封墊片 1．6、 更(geng)換旋片(pian)。
2、抽吸完畢(bi)真空泵停止轉動(dong)后(hou)，糞液倒流(liu)	2．1、吸排(pai)膠(jiao)管未(wei)及(ji)時撥出	2．及時撥出(chu)吸(xi)排(pai)膠管，脫離糞(fen)液。
3、真空泵響聲異常，溫升過高	3．1、泵(beng)腔(qiang)進入了(le)雜質或產生了(le)碎片。 3．2、凸輪套磨損。 3．3、潤滑油不足，混有雜(za)質	3．1、拆檢(jian)、清洗真空泵及更換磨(mo)損零件。 3．2、更換(huan)凸(tu)輪套(tao)。 3．3、添(tian)足或(huo)更換潤滑油。
4、取(qu)力器(qi)響聲異常，溫升過高。	4．1、零件(jian)磨損。 4．2、潤滑油有雜(za)質或量不(bu)足(zu)。	4．1、拆檢、清洗(xi)取(qu)力器(qi)及更換磨損零件。 4．2、更換潤滑(hua)油及(ji)添足。
5、回油(you)箱漏(lou)油(you)	5．1、連接(jie)螺(luo)栓(shuan)松動。 5．2、更換密封墊片 5．3、潤滑油量過多。	5．1、擰緊(jin)螺栓(shuan)。 5．2、更換(huan)密封(feng)墊(dian)片。 5．3、潤(run)滑油面位于液體中部
6、真(zhen)空(kong)表讀(du)數(shu)偏低(di)或無示值	6．1、真空(kong)泵轉速過低。 6．2、真空(kong)表管堵塞。 6．3、真空(kong)表損壞。 6．4、同1。1	6．1加大油門。 6．2清除堵塞物。 6．3更(geng)換真空表。 6．5、更換旋片
7、清洗孔蓋滲漏	7．1、左(zuo)旋(xuan)螺桿未旋(xuan)到位。 7．2、密封墊(dian)片(pian)損壞失效。 7．3、拉桿過長。	7．1、將左旋螺桿檸(ning)到位。 7．2、更換密封墊片。 7．3、調節拉桿長度(du)
8、鎖緊(jin)操縱(zong)柄(bing)反不開	8．1、左旋螺(luo)桿未松開(kai)	8．1、先(xian)將左旋(xuan)螺松開，然(ran)后握(wo)壓彈簧拉桿，使(shi)鎖緊(jin)鎖。

 

 8、隨車文件(jian)、工具(ju)備(bei)件(jian)清單

   8．1、吸糞車合格證。

   8．2、吸糞車使(shi)用說明(ming)書(shu)。

   8．3型載(zai)貨汽車(che)合(he)格證。

   8．4、型載貨汽車使(shi)用說(shuo)明書。

   8．5、型載貨汽車隨車工具。

     九、質量保(bao)修條件及范圍(wei)：

（一）    在你使(shi)用本(ben)公司(si)產品前(qian)，請(qing)一定要認真弄懂各部分(fen)使(shi)用說明(ming)書，以幫助你正確地使(shi)用本(ben)公司(si)產品。

（二）    當(dang)你(ni)收到本(ben)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)(pin)以(yi)(yi)后，請在一個月內在當(dang)地掛牌或(huo)就(jiu)近服務站走(zou)保(bao)以(yi)(yi)后，盡快的將產(chan)品(pin)(pin)質量保(bao)證書（第二聯）填寫好，掛號寄回我公(gong)司(si)建(jian)(jian)檔備存，如設按要求在我公(gong)司(si)建(jian)(jian)檔備存視(shi)同放棄(qi)三(san)包。

（三）    在(zai)你遵(zun)守本公(gong)司(si)及(ji)底盤(pan)使(shi)用(yong)說(shuo)明(ming)書正常使(shi)用(yong)條(tiao)件下，自購車(che)之(zhi)日起（以車(che)出廠登記卡為準）三個月時間內，行駛里程不(bu)超(chao)過10000公里的范圍內，確實(shi)因設計、制造、裝配(pei)等(deng)原因引起(qi)的產品機件(jian)損壞，經有關汽車服(fu)(fu)務站(zhan)和(he)技(ji)術監督部(bu)門鑒定，我廠確認后(hou)，實(shi)行三包服(fu)(fu)務，負(fu)責賠償，但(dan)不承擔任何相關損失。

（四）    不(bu)予“三包”范圍

     ①未按各使(shi)用(yong)說明(ming)書的(de)要求規定正(zheng)確使(shi)用(yong)的(de)，如超載、不(bu)規范操作(zuo)等引(yin)起(qi)的(de)損壞。

     ②超過三(san)包(bao)規定的(de)日期(qi)或里程的(de)。

     ③未(wei)經(jing)本廠許(xu)可，使用者自行拆裝，拆換(huan)及其造成相關損失，本公司不再承擔責任(ren)（包括自拆自修(xiu)，車輛彈簧鋼板加(jia)長加(jia)厚，輪胎(tai)層(ceng)數(shu)加(jia)大等）

     ④在使用中發生的一般故障(zhang)或(huo)異常，用戶不(bu)及時排除，并帶(dai)“病”繼續使用，造(zao)成大(da)的損失，本廠只(zhi)承擔原始質量(liang)故障(zhang)的損壞件本身(shen)的修復(fu)，后期擴大(da)的損失，由使用者負擔。

     ⑤車輛(liang)使用因(yin)失誤發生交通肇事或其(qi)它事故(gu)造成(cheng)的損壞。

     ⑥各易損件(jian)、消(xiao)耗件(jian)和電器像(xiang)膠件(jian)等。

     ⑦車輛未在(zai)我廠(chang)登記備案的。

     ⑧底盤(pan)部分(fen)由底盤(pan)生產廠及(ji)服務站負責(ze)。

     ⑨吸糞車、真空(kong)泵缺油作業及(ji)真空(kong)氣(qi)、油管(guan)進入異(yi)物(wu)所造成的堵塞、損壞，廠方一律不付責任。

（五）    注意事項

①吸糞車真空泵(beng)及(ji)油氣分離(li)器內嚴禁(jin)缺油作業。

②糞(fen)液吸入高度嚴禁超過(guo)容(rong)罐觀察窗中部。

    ③容罐(guan)觀(guan)察窗濺到糞液后應先關(guan)閉四通閥。

附錄：產品質量保證(zheng)卡

吸糞車安裝進口防溢流裝置，防止糞便、污水因吸滿倒灌至真空泵系統。安裝全國質量評比第一名的杭州威龍真空吸糞泵（意大利技術），吸糞導物管可360度旋轉。排放(fang)采(cai)用自(zi)排和壓力排放(fang)。

吸(xi)(xi)糞(fen)車可(ke)(ke)自吸(xi)(xi)自排(pai)，抽吸(xi)(xi)方便，具有(you)真空(kong)度高、吸(xi)(xi)程遠(yuan)的特點，可(ke)(ke)滿(man)足不同用戶在不同的使用環境中使用。吸(xi)(xi)糞(fen)車訂購熱線：