專用車汽油發動機燃料供給系統的主要作用，是根據發動機不同工況的要求，配制相應的空燃比和與之對應的可燃混合氣供給氣缸。燃油供給主要有兩種方式：化油器和噴射式。
化油器式發動機供油是利用設置在節氣門上方的喉管，氣流通過喉管時產生負壓，將汽油從主噴管連續吸出，進入發動機進氣歧管，流入氣缸。
噴射式發動機由進氣系統、燃油系統、電控系統等組成。它是根據安裝在發動機進氣系統及機體上的傳感器所感知的信息，提供給計算機控制系統，精確計算出發動機在各種工況下所需的供油量，并向噴油器提供所需脈沖頻寬，然后將有一定壓力的燃沒通過灞油器噴入進氣歧管或氣缸。
專用車發動機燃沒噴射系統有多種形式：
(1)按照噴射位置不同分為氣缸內噴射和氣缸外噴射。
(2)按燃油的噴射方式不同分為控制頻率噴射式和控制脈寬噴射式。
(3)按噴油器數目的不同分為單點噴射式和多點噴射式。
(4)按噴射控制結構形式的不同分機械噴射式和電控噴射式。
(5)按電控系統工作狀態的要求又可分為開環控制式和閉環控制式。
燃油噴射控制系統盡管種類繁多，但控制的核心是計算機系統，以計算空氣流量和發動機轉速為基礎，以噴油器、點火器和怠速空氣調整器等為控制重點，使發動機在各種工況下都能獲得最侍混合氣，達到最佳工作狀態，產生最大動力輸出。其最大優點是：解決了混合氣在進氣歧管中的分配和燃油霧化等問題，并能精確準時地供給發動機工作時所需的最佳混合氣。而化油器最大的問題是不能將同等量混合氣均勻地分配給各個氣缸。
噴射控制系統比化油器優越，它使汽油燃燒得更充分，更徹底，一般可提高發動機輸出功率約5%，節省燃油5%-20%。此外發動機的起動性能和加速性能也都等到改善，特別是有害氣體的排放量得到了有效抑制。
程力專用汽車股份有限公司提示廣大用戶：親愛的朋友，若您有意向了解或訂購湖北程力集團專用汽車可隨時撥打我們的廠價直銷熱線。您也可以通過我們網站的在線留言寫下您的購車需求，我們會在第一時間回復您。