液壓(ya)油(you)(you)是一種潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)，用(yong)作液壓(ya)傳動系統中的工作介質，還(huan)具有潤(run)(run)滑(hua)(hua)、冷(leng)卻(que)和防(fang)銹作用(yong)。通常由深度精制的石(shi)油(you)(you)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)基礎油(you)(you)或(huo)合成潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)加入抗(kang)磨和抗(kang)氧劑等石(shi)油(you)(you)產品(pin)添加劑調(diao)制而(er)成。
壓油(you)(you)的(de)種類(lei)(lei)(lei)繁(fan)多，分類(lei)(lei)(lei)方法各異，長期以來，習(xi)慣以用途進行分類(lei)(lei)(lei)，也有根據油(you)(you)品(pin)類(lei)(lei)(lei)型、化(hua)學(xue)組分或可燃性分類(lei)(lei)(lei)的(de)。這些(xie)分類(lei)(lei)(lei)方法只反映了(le)油(you)(you)品(pin)的(de)性質，但缺(que)乏系統性，也難以了(le)解油(you)(you)品(pin)間的(de)相互(hu)關系和發展。
液壓油(you)的粘(zhan)(zhan)(zhan)度(du)牌(pai)號(hao)(hao)由GB 3141做出(chu)了規定，等效采用ISO的粘(zhan)(zhan)(zhan)度(du)分類法，以40℃運動粘(zhan)(zhan)(zhan)度(du)的中(zhong)心(xin)值來劃(hua)分牌(pai)號(hao)(hao)。共分為10、15（10、12、15為飛機用油(you)）22、32（北方民用）、46（南方民用）、68、100、八個粘(zhan)(zhan)(zhan)度(du)等級(ji)。
液(ye)壓油是液(ye)體靜力系統中最(zui)重要的(de)要素，在(zai)液(ye)壓系統設計、完成(cheng)和(he)試車中必須像對待機器元件那樣給予(yu)重視。液(ye)壓油也是位(wei)于發動(dong)機潤滑油之(zhi)后的(de)第二個最(zui)重要的(de)潤滑油劑類型。
液壓油是東(dong)風高空作業車傳遞動力的主要(yao)工作(zuo)原(yuan)理，高空作(zuo)業車的控(kong)制系統(tong)(tong)和(he)專用設備傳動系統(tong)(tong)基本(ben)上都(dou)是采用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)技術，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油的好(hao)壞，直接影響液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的工作(zuo)。
正(zheng)確(que)而合理地(di)(di)選(xuan)擇液(ye)壓油，包括正(zheng)確(que)地(di)(di)選(xuan)用油品品種、質量(liang)和(he)粘度等(deng)級等(deng)，以(yi)及定期過濾(lv)、更換液(ye)壓油，對液(ye)壓系(xi)統適應各種工(gong)作條(tiao)件，延(yan)長(chang)系(xi)統和(he)元件的(de)(de)壽命(ming)，提高系(xi)統的(de)(de)可靠性等(deng)方面都有(you)重要的(de)(de)影響。因此(ci)，我們在(zai)選(xuan)擇東風高空作業(ye)車液壓油的時候，一(yi)定要按照液壓油的使(shi)用(yong)標準合理地選(xuan)擇液壓油。
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