福田牌BJ5042ZXX-F1型拉臂垃圾車
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- 車輛底盤
- 發動機(ji)
- 排放(fang)標準國六
- 提車方式來公司自提，公司送車上門
- 分(fen)期付款(kuan)首付20%~80%，即可提車
- 售后服務全國服務站聯保
車型介紹
國家工信部公告目錄
| 福田牌BJ5042ZXX-F1型車廂可卸式垃圾車 主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | 福田時代車廂可卸式垃圾車 | 外型尺寸： | 4280×1615×2080(mm) |
| 底盤型號： | BJ1042V3JAB-F1 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 3700(Kg) | 接近/離去角： | 27/30(°) |
| 額定質量： | 1870(Kg) | 前懸后懸： | 1000/980(mm) |
| 整備質量： | 1700(Kg) | 最高車速： | 80(km/h) |
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4D18E | 安徽全柴動力動力股份有限公司 | 1809 | 47 |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 軸數： | 2 | 前輪距： | 1320/1245(mm) |
| 軸距： | 2300 | 后輪距： | 1245(mm) |
| 輪胎數： | 6 | 輪胎規格： | 6.00-13 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數： | 9/11+8 |
| 軸荷： | 1400/2300 | 駕駛室乘人數： | 2 |
| 整車備注： | |||
| 多方位圖： |
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| 專用性能： |
產(chan)品介(jie)紹：車廂可卸式垃圾車也叫拉臂式垃圾車，是一種采用高新設計可伸縮的鉤臂，實現垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。 該車結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。 組(zu)成部分：國內知名品牌東風福瑞卡原裝底盤（全國聯保）、垃圾箱、取力器、多路換向閥、拉臂、液壓系統、操作系統等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發生產的雙作用油缸。） 結構(gou)設計：是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架 的尾端設有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時起到了支點后移的作用，便于平穩地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會被抬起。 液壓系統：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能。 操作系統：通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作） 主要特(te)點(dian)：垃圾收集方式簡便、高效、環保性好（不產生二次污染），質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理。 | ||
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售后服(fu)務(wu)承(cheng)諾：凡湖北程力改(gai)裝(zhuang)的車(che)輛，底盤部分(fen)全(quan)國(guo)服(fu)務(wu)站(zhan)聯保（三包一(yi)年或三萬公(gong)里），上(shang)(shang)裝(zhuang)產品(pin)質量一(yi)律實行國(guo)家三包，整車(che)三包一(yi)年或三萬公(gong)里，期間出(chu)現任(ren)何質量問(wen)題（人為或不(bu)可抗拒力因素除外(wai)），由我廠負責(ze)上(shang)(shang)門保修（省內24小時到位(wei)，省外(wai)48小時到位(wei)）。 | |||
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