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取力裝置:由油泵、取力器、電氣控制開關、氣動電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內的取力器離合電氣開關的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。(注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作)

回轉機構:由液壓馬達、齒輪減速器、回轉支撐等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使其回轉。

液壓系統:由一只定量泵供油，系統工作壓力16Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調定(出廠時，本公司已調好).當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉，油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

操作系統：通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下旋轉工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作）

產品優點：主臂上設有起重結構（限吊一噸），上臂、下臂、回轉和起重液壓系統均為獨特無級調速系統，具有節能和動作靈活，平穩安全可靠的特點。支腿分單獨、可調，能實現整車在平路上調平。液壓和電器控制系統均設有各種限位裝置及發動機緊急熄火裝置，出現故障自動切斷電源或停止發動機，確保安全，電動操作系統采用防水開關，避免開關進水、銹蝕漏電的問題。

工作范圍：產品廣泛適用于電氣線路檢修、路燈維修、廣告、攝影、高空作業清洗、園林綠化等領域。